نمایش دادن همه 6 نتیجه

نمایش 12 24 36

واشر سرسیلندر از مهم‌ترین قطعات و ملزومات موتور می‌باشد. این قطعه بین سرسیلندر و سیلندر قرار می‌گیرد و علاوه‌بر اینکه حالت ضربه‌گیر ایجاد می‌کند، در اثر گرمای زیاد مانع جوش خوردن قطعات به یکدیگر می‌شود. این واشر از جنس مس، پنبه نسوز و فولاد می‌باشد، از این رو قابلیت تحمل فشار حرارتی بالایی دارد.

وظایف واشر سرسیلندر

این واشر وظیفه آب‌بندی فاصله‌ی بین سیلندر و سر سیلندر را برعهده دارد. این کار مانع خروج گاز ناشی از احتراق می‌شود و از خروج روغن در مسیرهای روغن و خروج آب جلوگیری می‌کند.

یکی دیگر از وظایف این قطعه جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن می‌باشد.

همچنین این قطعه وظیفه‌ی هدایت مایعاتی همچون روغن موتور و مایع کننده را برعهده دارد. مایع خنک کننده دمای سوپاپ‌ها و شمع را تنظیم می‌کند. روغن موتور روان‌کاری قطعات را انجام می‌دهد و همچنین فشار هیدرولیکی مناسب را تامین می‌کند.

دمای قابل تحمل واشر سر سیلندر

این واشر قادر است تا 6000 درجه سانتی گراد حرارت و حتی بیشتر را تحمل کند. البته این میزان به نوع وسیله نقلیه نیز بستگی دارد. برای نمونه در محاسبات باید بدانید که خودرو ای BMW است یا یک تانک دیزلی 100 تنی. از این رو این واشر باید متناسب با نوع ماشین تعیین شود و بهتر است حواستان به این مورد باشد که مثلا واشر 206 ساده را با توسان یکی نکنید.

دلایل سوختن واشر

جنس نامرغوب یکی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر می‌باشد. چنانچه این قطعه از متریال با کیفیت ساخته نشده باشد در برابر حرارت و سایر عوامل تحمل و توانایی کافی نداشته و پس از مدتی آسیب می‌بیند.

دلیل دیگر آسیب دیدن این قطعه، کم بودن آب در رادیاتور خودرو می‌باشد. کمبود آب رادیاتور موجب درگیر شدن موتور و واتر پمپ شده و در اثر وارد شدن فشار منجر به سوختن واشر سرسیلندر می‌گردد.

در اثر رسوب کردن رادیاتور، آب به خوبی خنک نمی‌شود و می‌تواند دلیلی بر سوختن واشر باشد.

در صورت مسدود شدن مسیرهای آب درون موتور که وظیفه خنک کردن موتور را برعهده دارند، عمل خنک‌سازی به خوبی انجام نمی‌شود و حرارت موتور واشر را درگیر کرده و واشر می‌سوزد.

چنانچه در فصول گرم سال برای طولانی مدت در ترافیک رانندگی کنید و رادیاتور و فن خودرو به خوبی کار خود را انجام ندهند، منجر به سوختن واشر سرسیلندر می‌شوند.

آخرین دلیل سوختن این واشر می‌تواند ایجاد مشکل در ترموستات خودرو باشد.

علائم سوختن واشر سر سیلندر

برخی از مهم‌ترین نشانه‌های سوختن واشر عبارتند از :

  • وجود آب در سر پیستون‌ها
  • گرم شدن بیش از اندازه موتور
  • کاهش آب رادیاتور
  • خروج بخارآب از اگزوز خودرو
  • تغییر رنگ روغن موتور به رنگ شیری
  • کاهش توان خودرو و نداشتن نیروی کافی
  • خروج دود سفید از اگزوز در ابتدای روشن شدن خودرو به دلیل وجود آب در محفظه احتراق
  • خارج شدن دود آبی رنگ از اگزوز به دلیل ورود روغن به محفظه
  • کم شدن روغن موتور
  • بالا آمدن نشانگر دمای آب که تا روی خط قرمز آمده
  • جوش آوردن خودرو
  • بد کار کردن موتور

برای جلوگیری از بروز خسارت‌های احتمالی در خودرو باید نسبت به علائم و نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر توجه نمایید در غیر این صورت متحمل خسارت‌های مالی سنگینی خواهید شد. برای سفارش واشر سرسیلندر اصل و با کیفیت کافیست با ما در فروشگاه قطعات یدکی خودرو جاینت پارتس در تماس باشید.