درب رادیاتور خودرو از اجزای مهم خودرو است که باید به درستی کار کند. به همین دلیل تست درب رادیاتور باید به طور مرتب انجام شود تا با صدای نوشابه از درب رادیاتور یا صدای فیس درب رادیاتور روبرو نشوید. در ادامه این مطلب از وب سایت جاینت پارتس قصد داریم به نشانه های خرابی درب رادیاتور خودرو و زمان تعویض آن اشاره کنیم.
درب رادیات با وجود کوچک بودن بسیار کاربردی است و به عملکرد سیستم خنک خودرو کمک می‌کند. اکثر رانندگان عملکرد درپوش فشار رادیات در ماشین خود را نادیده می‌گیرند. به دلیل همین سهل انگاری، خرابی درب رادیات مشکلاتی برای افراد ایجاد می‌کند و عمر مفید درب رادیاتور کاهش می‌یابد.
درب رادیاتور خودرو چیست؟
درب رادیات شامل 2 سوپاپ است که هدف از تعبیه این سوپاپ‌ها، ذخیره مواد خنک کننده و اطمینان از خنک ماندن سیستم رادیاتور تحت فشار است. فضای داخلی رادیاتور به شدت تحت فشار است و فشار به کمک درب آن کنترل و نگهداری می‌شود. در صورت کوچکترین مشکل در درب آن ممکن است ماشین بیش از حد گرم شود و رادیاتور آن آسیب جدی ببیند. پس درب رادیات نقش مهمی در خودرو دارد و همواره باید نسبت به سالم بودن آن اطمینان داشته باشید.
چرا باید تست درب رادیاتور انجام شود؟
رادیاتور از قطعات مهم خودرو است که وظیفه خنک کردن موتور ماشین را بر عهده دارد. چراکه اساس کار خودرو با احتراق است و باید سیستم خنک شود. اما بعضی وقت‌ها ممکن است برای بخشی از این قطعه مهم مشکلاتی از جمله خرابی سوپاپ رادیاتور، خرابی درب رادیات، بسته نشدن درب رادیات، داغ شدن رادیاتور و… رخ دهد که عملکرد آن با مشکل مواجه می‌شود. وظیفه درب رادیات باید به خوبی انجام شود. چراکه درب رادیات از اجزای مهم آن است. به همین دلیل تست درب رادیات باید حتما انجام شود تا خطرات جبران ناپذیری به وجود نیاید.
نشانه های خرابی درب رادیاتور خودرو
علائم خرابی درب رادیات به شرح زیر هستند که شما می‌توانید با تست درب رادیات قبل از مشاهده هرگونه نشانه خرابی درب آن و خراب شدن سیستم رادیاتور ماشین به راحتی مشکل را بررسی نمایید:
نشت مایع خنک کننده یا آب رادیاتور
اولین نشانه خرابی درب رادیات، نشت آب آن است. اگر شاهد ردی از مایع خنک کننده و یا آب در نزدیکی رادیات خودرو بودید، بهتر است وجود نشتی در رادیات و یا درب رادیات فرسوده و خراب را بررسی نمایید و سپس برای تعویض آن اقدام نمایید.
مخزن رادیاتور سرریز می‌شود
سیستم رادیاتور با انبساط هوای خنک وارد مخزن می‌شود. درپوش رادیاتور با فشار آزاد شده و مایع خنک کننده را به سمت مخزن سرریز می‌فرستد. یکی از علائم خرابی درب آن این است که مایع خنک کننده سیستم خودرو خیلی سریع آزاد می‌شود. همین موضوع سبب جوش آوردن رادیاتور و سرریز شدن مخزن می‌شود. در این زمان از سر رادیاتور و ماشین خود فاصله بگیرید.
خرابی شیلنگ رادیاتور
زمانی که درب رادیات مشکلی داشته باشد شلنگ رادیاتور خودرو کم کم از بین می‌رود و دچار افتادگی می‌شود. در واقع خرابی درپوش رادیاتور باعث می‌شود که خلاء توسط درپوش آن به درستی آزاد نشود و این سبب فروپاشی و از بین رفتن شیلنگ خنک کننده سانتافه خواهد شد. پس به محض رویت این مشکل، درپوش رادیاتور را بررسی کرده و در صورت خرابی نسبت به تعویض آن باید اقدام کنید.
وجود هوا درون سیستم خنک کننده از علائم خرابی درب رادیاتور خودرو
زمانی که درپوش رادیاتور خودرو به درستی بسته نشود هوا به درون خود سیستم خنک کننده خودرو وارد می‌شود که این امر سبب می‌شود تا موتور بیش از حد گرم شود و جوش بیاورد. چراکه رادیاتور نمی‌تواند درجه حرارت مناسب را حفظ نماید. پس در صورت این نشانه از درب رادیات فاصله بگیرید تا بخار موتور به شما نرسد و سپس برای بستن درب آن اقدام کنید.
گرم شدن بیش از اندازه موتور علت صدای فیس درب رادیاتور
رایج‌ترین نشانه خرابی درب رادیاتور گرم شدن بیش از اندازه موتور است. چراکه که نشان‌دهنده آن است که به طور کلی سیستم خنک کننده موتور به خوبی کار نمی‌کند. در این حالت ممکن است صدای فیس درب رادیاتور به گوش برسد. به محض دیدن این نشانه، اتومبیل را خاموش کرده و تا خنک شدن موتور و رادیاتور صبر کرده و بعد اقدام به بررسی تست در رادیات کنید.
واشر زدگی رادیاتور
در رادیاتور و دهانه آن یکی از بهترین راه‌های فهمیدن مشکل واشر سرسیلندر است و در زمانی که واشر سرسیلندر دچار سوختگی می‌شود. چرب شدن در آن و برفکی شدن آن و همچنین قهوه‌ای شدن آب درون رادیاتور نشان از خرابی واشر سرسیلندر است. حضور دود و گازهای متراکم سیلندر به درون آن باعث قهوه‌ای شدن رنگ آب و همچنین شیری شدن درب رادیات نیز ناشی از حضور روغن درون آب می‌شود. پس برای رفع مشکل در درب رادیات اقدام کنید.
چگونه درب رادیاتور را ببندیم؟
بستن درپوش رادیات مراحل خودش را دارد و اگر متوجه علائم خرابی درپوش رادیاتور شدید مراحل زیر را برای صحیح بستن درپوش رادیاتور بعد از تست آن و تعویض آن انجام دهید:
مرحله اول
در ابتدا بعد از خرابی درپوش رادیات و اقدام به بستن و یا تعویض آن برای بستن درپوش رادیاتور به شدت توصیه می‌شود که صبر کنید تا موتور خودرو به اندازه کافی خنک شود و بعد نسبت به تعویض و تست آن اقدام کنید.
مرحله دوم
بعد از خنکی موتور برای تست درب رادیات، درب کاپوت ماشین را به واسطه قطعه بلند و میله مانندی که درب موتور را نگه می‌دارد باز کنید.
مرحله سوم
در بخش فوقانی رادیات، درب آن قرار دارد که معمولا از طریق برچسبی که بر روی آن وجود دارد به راحتی قابل تشخیص است. این قطعه ظاهری شبیه به بیضی دارد و با سایر درب‌ها متفاوت است.
آخرین مرحله
برای جلوگیری از ایجاد سوختگی و آسیب به دلیل داغ بودن رادیات، برای تست در آن و باز کردن آن از پارچه یا مقوایی ضخیم کمک بگیرید و درپوش رادیاتور را به سمت پایین فشار دهید و آن را بچرخانید تا باز شود.
