پمپ هیدرولیک فرمان را می‌توان یکی از قطعات یدکی خودرو دانست که با ورود خود به این صنعت، تاثیر بسیار زیادی در راحت رانندگی کردن داشت. به همین منظور این سیستم بر تمامی خودروهای امروز نصب و راه‌اندازی می‌شود. اگر بخواهیم در یک کلمه کارایی این سیستم را توضیح دهیم؛ می‌توانیم به این موضوع اشاره کنیم که گردش راحت فرمان به دلیل وجود این قطعه می‌باشد. با وجود این پمپ دیگر برای چرخاندن خودرو به انرژی زیادی نیاز نخواهید داشت. با ایجاد مشکل و خرابی در این پمپ، فرمان قادر نیست دیگر به راحتی بچرخد. از مزایای اصلی این سیستم بر روی خودروها می‌توان به مواردی چون:
- کاهش میزان انرژی تلف شده رانندگان برای کنترل فرمان
- افزایش میزان پایداری خودرو، در خودروهای هیدرولیکی
- جلوگیری از ارتعاش و لرزش فرمان خودرو
- کاهش میزان حساسیت خودرو در مسیرهایی با پیچ خطرناک، سرعت‌های بالای و کمک به کاهش میزان آسیب پذیری خودرو
نحوه عملکرد پمپ هیدرولیک فرمان
پمپ هیدرولیک فرمان، از نمونه پمپ‌های مکانیکی هیدرولیکی است که در صنعت مورد استفاده قرار میگیرد. نیروی این پمپ به‌واسطه یک تسمه تولید می‌شود و تماس مستقیمی با میل لنگ دارد. نیروی موردنیاز واترپمپ، دینام و پمپ هیدرولیک از طریق چرخش میل لنگ تولید می‌شود، پمپ هیدرولیکی نیز قادر است تا نیروی مورد نیاز چرخها، برای چرخیدن را به آنها منتقل نماید. با چرخاندن فرمان خودرو، روغن موجود به واسطه پمپ هیدرولیک فرمان تحت فشار قرار گرفته و به قسمت هیدرولیک فرمان منتقل می‌شود. از طرفی به دلیل اتصال فرمان از طریق میله فرمان به چرخدنده‌های چرخها، به هرچه راحت‌تر چرخیدن فرمان و تجربه رانندگی آسان کمک می‌نماید.
معرفی اجزای سیستم هیدرولیک فرمان
اجزای سیستم پمپ هیدرولیک فرمان، در کنار یکدیگر سیستم هیدرولیک را به‌عنوان بخشی مجزا از اجزای جعبه فرمان را تشکیل می‌دهند در فرمان‌های هیدرولیکی، مهم‌ترین و اصلی‌ترین اجزا عبارتند از:
- روغن هیدرولیک: این روغن انتقال دهنده نیروی کمکی به جعبه فرمان می‌باشد.
- تسمه هیدرولیک فرمان: انرژی لازم پمپ را به‌عنوان یک رابط هیدرولیک و موتور، از موتور خودرو تامین می‌نماید.
- پمپ هیدرولیک: در بیرون از جعبه فرمان تعبیه شده است و روغن هیدرولیکی را پمپ می‌کند.
- مخزن هیدرولیک: در کنار پمپ خودرو قرار گرفته و محلی است برای قرار گرفتن روغن
- شیر هیدرولیک: در سیلندر اصلی جعبه فرمان و یا روی پوسته نصب می‌شود.
- شیلنگ و لوله‌های رفت و برگشت روغن هیدرولیک: مسیری برای تامین روغن می‌باشند.
- جک هیدرولیک دوطرفه فرمان
انواع پمپ هیدرولیک در صنعت خودروسازی
در صنعت خودروسازی، شاهد استفاده از 3 مدل پمپ هیدرولیکی می‌باشیم، تفاوت اصلی آنها از نظر میزان فشار روغن هیدرولیک، محل قرار گرفتن آنها و نیز تفاوت در پره‌های پمپ می‌باشد.در ادامه به معرفی مشخصات هرکدام از این 3 مدل پرداخته‌ایم:
پمپ پره‌ای
در این مدل پره‌های موجود بر روی روتر، جایگزین چرخ‌دنده‌ها شده‌اند، تسمه نیز به چرخش روتر در این مدل کمک می‌نماید و روغن به واسطه حرکت پره‌های پمپاژ می‌گردد. در این مدل شاهد فرایندهای فشار و مکش به همین صورت می‌باشیم.
نمونه دنده خارجی
یکی از کاربردی‌ترین نمونه‌های پمپ در صنعت می‌باشد. در این نمونه، شاهد ایجاد پمپ روغن بعد از چرخش در دنده‌ها می‌باشیم. این پمپ از چرخ دنده‌ثابت و متحرک ساخته شده و در روتر نیز خروجی و ورودی خاصی قرار دارد. با چرخش دنده‌ها، شاهد ایجاد فرایند پمپ روغن می‌باشیم.چرخ دنده متحرک با تسمه ارتباط دارد و به چرخش چرخدنده ثابت نیز کمک می‌نماید. خلا مشخصی در روتر موجود است، که کمک می‌نماید تا روغن هیدرولیک به سمت چرخ‌دنده‌ها حرکت کند. به دلیل عدم بازگشت مسیر برگشت باز، روغن با فشار بالایی از شیلنگ‌های رفت خارج می‌گردد.
پمپ هیدرولیک پیستونی
در خودروهای مسابقه شاهد استفاده از این پمپ به دلیل قطعات فوق‌العاده حرفه‌ای آن می‌باشیم. در ساخت این پمپ از سیلندرها، پیستون‌ها و قطعات متعددی استفاده شده است.پیستون در سیلندر قرار گرفته و حرکت‌های متعدد پیستون، سبب پمپاژ روغن هیدرولیک فرمان در سیلندر خودرو می‌شود.
خرابی پمپ هیدرولیک را تشخیص دهیم
با توجه به اینکه این قسمت، یکی از اصلی‌ترین و مهم‌ترین بخش‌ها در خودرو می‌باشد. و خرابی آن سبب بروز اختلال در عملکرد فرمان خودرو می‌شود باید در صورت بروز مشکل به سرعت، به شناسایی دلیل و رفع آن پرداخت.اما از کجا می‌توان تشخیص داد که پمپ خراب شده است؟ شما با توجه به نشانه‌هایی که در زیر درج نموده‌ایم به راحتی قادی خواهید بود تا به سرعت متوجه خرابی آن شوید.
روغن ریزی
کاهش میزان سطح روغن در این سیستم سبب اختلال در عملکرد آن خواهد شد. از طرفی می‌تواند خسارت‌ها و آسیب‌هایی جبران ناپذیر به سیستم هیدرولیک وارد نماید. روغن‌ریزی در اطراف مخزن، شیلنگ‌های هیدرولیک سوئیچ الکترونیکی، جک دو طرفه، شیر هیدرولیک یا لوله فشار قوی پمپ هیدرولیک بسیار مهم بوده و از اهمیت بالایی برخوردار می‌باشد.
بنابراین در صورتی که از این نوع نشتی‌ها در خودرو مشاهده کردید بهتر است در اولین فرصت به تعمیرگاه مراجعه نمایید.
اختلال در عملکرد فرمان خودرو
سفت شدن فرمان خودرو، صدا دادن فرمان در حین چرخاندنش از نمونه علائم مرتبط با خرابی سیستم هیدرولیک می‌باشند. کششیدن شدن غربیلک فرمان به یک سمت و به هم ریختن زوایای فرمان خودرو از دیگر علائم در این زمینه می‌باشد.
کم شدن سطح روغن
کم شدن و پایین آمدن سطح روغن در سیستم هیدرولیک خودرو از دیگر علائم نشتی روغن می‌باشد.
علت خراب شدن سیستم هیدرولیک
با رعایت برخی موارد به راحتی قادر خواهید بود تا از خراب شدن پمپ هیدرولکی خودرو جلوگیری نمایید. در ادامه به معرفی این موارد پرداخته ایم:
کیفیت پایین قطعات در پمپ هیدرولیک
تنها یک قطعه با کیفیت پایین قدرت این را دارد تا تمام سیستم هیدرولیک را بهم بریزد. پس در انتخاب قطعات این بخش، نهایت دقت خود را به کار بندید که بهترین و باکیفیت‌ترین نمونه‌ها را خریداری کنید.
رینگ و لاستیک استاندارد خرید کنید
خیلی از افراد علاقمند به استفاده از رینگ و لاستیک‌های غیر استاندارد ولی زیبا هستند، و هزینه‌های زیادی بابت آنها پرداخت می‌نمایند. طرفی دیگر افرادی هستند که از لاستیک‌های خیلی ارزان قیمت استفاده می‌کنند که سبب به هم خوردو زاویه پنج گانه جلوبندی خودرو می‌شوند، در هر دو صورت فشار بسیار زیادی در حین چرخاندن فرمان خودرو وارد می‌آید و سبب ایجاد صدایی غیر طبیعی خواهد شد.
روغن هیدرولیک فرمان مناسب استفاده کنید
در وهله اول باید استاندارد روغن هیدرولیک مورد توجه قرار گرفته و در زمان مقرر تعویض شود. عدم تعویض به موقع روغن و نیز استفاده از نمونه‌هایی با مرغوبیت پایین سبب ایجاد اختلال در سیستم هیدرولیک فرمان خواهد شد.
پیشنهاد می‌نماییم تا با رعایت این نکات از خراب شدن پمپ هیدرولیک خودرو جلوگیری بعمل آورید. چراکه تعمیر آن، هزینه‌هایی گزاف برای شما به همراه خواهد داشت. برای اطمینان خاطر با بروز هریک از موارد قید شده در بالا و احتمال خرابی پمپ هیدرولیک خودرو، پیشنهاد می‌نماییم که تعمیرکار مراجعه کنید.
