وضعیت خودرو در حین کار کردن در هر دو نوع خودرو کاربراتوری و انژکتوری باید به راننده گزارش داده شود. در حقیقیت راننده باید از شرایط و وضعیت قسمت‌های مختلف خودرو آگاه باشد. زیرا راننده نمی‌تواند دائما از خودرو پیاده شود و وضعیت موتور و سایر بخش‌های خودرو را برسی کند. بنابراین لازم است تمامی این اطلاعات به نحوی به راننده ارائه شود تا ایمنی راننده و سرنشینان در حین رانندگی و سفر تامین شود. وظیفه این انتقال برعهده قطعه‌ای به نام حسگر خودرو می‌باشد. در اتومبیل‌ها انواع سنسور تعبیه شده است که می‌تواند اطلاعات مختلفی در اختیار راننده قرار دهد و مانع بروز بسیاری از مشکلات گردد. اکنون قصد داریم در این مقاله جاینت پارتس به معرفی و بررسی انواع مختلف این قطعه بپردازیم.
حسگر خودرو چیست؟
سنسور(Sensor) یا حسگر به قطعه‌ای گفته می‌شود که با واکنش نشان دادن به محرک‌های فیزیکی و دریافت تحریکات آن ها به عنوان ورودی، آنها را به سیگنال‌های الکتریکی قابل اندازه‌گیری تبدیل و به عنوان خروجی ارائه می‌دهد. سنسورها می‌توانند مکانیکی، الکتریکی، مغناطیسی یا نوری باشند. هر نوع حسگر به محرک فیزیکی خاصی واکنش نشان می‌دهد و به منظور اندازه‌گیری یک متغیر مشخص مورد استفاده قرار می‌گیرد. سنسورها چه در خودروهای کاربراتوری و چه انژکتوری وجود دارند، اما تنها منبع دریافت اطلاعات آنها متفاوت است.
در خودروهای کاربراتوری اطلاعات حسگرها مستقیما به راننده گزارش داده می‌شود. در خودروهای انژکتوری این اطلاعات ابتدا به ECU ارسال و پس ازپردازش به راننده گزارش می‌شود. دقت داشته باشید که تنوع Sensor در خودروهای انژکتوری بیشتر از خودروهای کاربراتوری است.
وظیفه حسگر
حسگرها با بررسی شرایط محرک‌های فیزیکی مشخصی که با آنها در ارتباط هستند، گزارش نقص، خرابی یا هرگونه مشکل را صادر می‌کنند و برای رفع آن مشکل اعلام نیاز می‌کنند. از این رو هرگونه ضعف در گزارش‌گیری سنسورها و انتقال گزارشات دریافتی آنها، می‌تواند عواقب بدی برای دیگر لوازم یدکی خودرو داشته باشد.
انواع سنسور خودرو
از گذشته تا به امروز در خودروها شاهد وجود انواع سنسور خودرو هستیم. خودروهای مدرن امروزی علاوه‌بر حسگرهای قدیمی مجهز به سنسورهای پیشرفته‌ای هستند و به مرور زمان اهمیت وجود خود را در خودرو ثابت کرده‌اند. مهم‌ترین و قدیمی‌ترین Sensorهای موجود در خودروها عبارتند از:
سنسور فشار داخل مانیفولد یا MAP
حسگر دور موتور یا RPM
سنسور دریچه گاز یا TPS
حسگر دمای آب یا خنک کننده موتور یا CTS
سنسور دمای هوای ورودی یا ATS
سنسور اکسیژن
حسگر ضربه Knock Sensor
سنسور استپر موتور Idling Regulation Step Motor
حسگر سرعت VSS
سنسور جریان هوا یا MAF
حسگر موقعیت میل سوپاپ
سنسور سطح بنزین
حسگر فشار روغن
سنسور موقعیت میل سوپاپ سوناتا
اکنون که با انواع حسگرها آشنا شدید در ادامه قصد داریم به به معرفی و بررسی سنسور میل سوپاپ سوناتا بپردازیم.
حسگر موقعیت میل سوپاپ وظیفه اندازه‌گیری موقعیت سیلندر را برعهده دارد و به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می‌کند تا ترتیب پاشش سوخت مشخص شود. سایر وظایف حسگر موقعیت میل سوپاپ
- موقعیت سیلندر یک در نقطه مرگ بالا نسبت به موقعیت اعلام شده توسط سنسور دور موتور را تفکیک می‌کند.
- برای قرارگیری مد ترتیبی کوئل و انژکتورها را کنترل می‌کند.
- مقدار آوانس جرقه را برای جلوگیری از پدیده ضربه یا کوبش کنترل می‌کند.
- سیلندرها را برای جرقه و پاشش در مرحله های مختلف شناسایی می‌کند.
- احتراق ناقص را مشخص می‌کند.
محل نصب حسگر موقعیت یاب سوپاپ
این قطعه در بخش انتهای میل سوپاپ و در مقابل یک زائده دایره‌ای شکل قرار دارد. این زائده دارای 180 درجه برجستگی و 180 درجه تورفتگی می‌باشد.
شرح عملکرد سنسور موقعیت میل سوپاپ
این حسگر با اثر الکتریکی مغناطیسی هال کار می‌کند. در این قطعه جریام توسط یک میدان مغناطیسی منحرف می‌شود و ولتاژ دو سر سنسور تغییر و موجب ایجاد پالس‌های مربعی شکل می‌گردد. زمانی که برآمدگی انتهاب میل سوپاپ از مقابل Sensor عبور کند، به دلیل ولتاژ منفی سطح فاز میدان تغییر کرده و سیگنال ارسال شده به (ECU) صفر می‌شود. هرگاه بر آمدگی میل سوپاپ روبروی سنسور قرار ندارد سیگنال ارسالی 12 ولت مثبت می‌باشد.
در صورت خرابی این قطعه خودرو ریتارد کار می‌کند. توجه داشته باشید که این قطعه در خودروهایی با انژکتور ترتیبی استفاده می‌شود و در صورت خراب شدن به دلیل آنکه پاشش سوخت از حالت ترتیبی به نیمه ترتیبی تبدیل می‌شودف شاهد افزایش مصرف سوخت خواهید بود.
