سیلندر خودرو قسمتی از موتور اتومبیل می‌باشد که در هسته مرکزی آن قرار گرفته است و کاربردهای گسترده‌ای دارد. یکی از خرابی‌های دردسرساز در موتور خودرو می‌تواند ترک خوردن سیلندر باشد. این مشکل که می‌تواند بر اثر دلایل مختلفی رخ دهد، منجر به ایجاد نقص در کارکرد فنی موتور می‌گردد. از آنجایی که ترک خوردگی سیلندر از جمله ایرادات فنی بسیار حساس در خودرو است و هر خریدار باید به مسائل فنی آن آگاه باشد تا بتواند سریعا برای رفع مشکل اقدام کند، در این مقاله جاینت پارتس تصمیم داریم در ارتباط با دلایل این مشکل و نشانه‌های صحبت کنیم.
علت‌های ترک خوردن سیلندر
عوامل متعددی می‌توانند منجر به ترک خوردن سیلندر ماشین شوند که از مهم‌ترین آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- گرم شدن بیش از حد موتور
- سرد و گرم شدن ناگهانی
- سرد شدن بیش از حد بدنه سیلندر
- ضربه ناگهانی
دمای بیش از حد
ترک خوردگی بر اثر دمای بیش از حد به علت بروز نقص فنی در سیستم خنک کننده خودرو می‌باشد. در نیتجه باید برای پیشگیری از ترک خوردگی در سیلندر همواره به دمای آمپر خودرو توجه داشته باشید. این موارد با
رادیاتور
فن رادیاتور برای مثال بروز شکل در فن رادیاتور وراکروز
وضعیت فشنگی آب
رله فن‌ها
لوله کشی بخاری
و وضعیت آب رادیاتور
ارتباط مستقیم دارد. اگر آمپر دمای نرمال و استاندارد نشان ندهد باید در اولین فرصت به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید. این مشکل در تابستان‌های بسیار گرم و شهرهای پر ترافیک شایع است. بنابراین اگر ساکن شهرهایی با تابستان‌های بسیار گرم و ترافیک سنگین هستید، توصیه می‌کنیم زمانبندی مشخص برای بررسی سیستم خنک کننده خودروتان به تعمیرکار مراجعه کنید تا از ترک خوردن سیلندر پیشگیری نمایید.
ترک خوردن سیلندر بر اثر سرمای بیش از حد
براثر سرمای شدید زمستان نیز ممکن با مشکل ترک خوردگی سیلندر مواجه شوید. کمتر راننده‌ای است که به اهمیت وجود ضد یخ در آب رادیاتور واقف نباشد. اما با این وجود برخی از رانندگان از افزودن ضد یخ به رادیاتور غفلت می‌کنند و با مشکلاتی مثل ترک برداشتن سیلندر روبرو می‌شوند.
در صورتی که رادیاتور به اندازه کافی ضد یخ و محلول نداشته باشد، با سرد شدن ناگهانی هوا و کاهش درجه دما به زیر صفر، احتمال یخ زدن آب در حفره‌های سیلندر افزایش می‌یابد. در این حالت به دلیل افزایش حجم آب به دلیل یخ زدن ترک‌هایی روی قسمت‌های مختلف سیلندر ایجاد می‌شود. وجود این ترک‌ها مشکل‌ساز هستند و در عملکرد فنی موتور مشکلاتی ایجاد می‌نمایند. در نتیجه توصیه می‌کنیم با شروع فصل سرما به میزان کافی به رادیاتور ضد یخ اضافه کنید و در صورت امکان اتومبیل خود را در شب در فضای باز قرار ندهید.
سرد و گرم شدن ناگهانی
یکی دیگر از دلایلی که می‌تواند موجب ترک خوردن سیلندر گردد، سرد و گرم شدن ناگهانی هوا می‌باشد. بعضی از افراد که در ارتباط با مشکلات فنی خودرو اطلاعات کافی ندارند، با افزایش دمای موتور سعی دارند، سعی دارند با روش‌های غیر استاندارد موتور را خنک کنند. برای نمونه دیده شده برخی رانندگان سعی دارند برای سرد کردن موتور از فشار استفاده کنند.این کار به بلوک سیلندر و سرسیلندر آسیب‌های جدی وارد می‌کنند و باعث ترک خوردن بخش‌های مختلف این قطعه می‌شوند. چنانچه می‌خواهید دمای موتور را کاهش دهید بهتر است توجه داشته باشید که آب را به گونه‌ای در بخش جلوی رادیاتور بریزید که آب روی بلوک سیلندر و سر سیلندر پاشیده نشود.
به این ترتیب دمای مایع رادیاتور کاهش یافته و آب در حال گردش در موتور با دمای پایین‌تر موجب انتقال گرمای موتور و خنک شدن آن می‌شود. دقت داشته باشید ریختن آب روی سیلندر و سرسیلندر علاوه بر ترکیدگی موجب تاب خوردکی قطعات می‌شود که در ادامه تعویض این قطعات را به همراه دارد.
چنانچه افزایش دمای موتور به دلیل عدم کارکرد صحیح یا روشن نشدن فن در دور تند باشد، می‌توانید با روشن کردن کمپرسور کولر کادنزا یا هرخودرویی که دارید، فن‌ها وادار به روشن شدن در دور تند کنید. این عمل دمای موتور را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.
ضربه ناگهانی
ضربه خوردت به قسمت‌های مختلف سیلندر و سرسیلندر می‌تواند موجب ترک خوردن سیلندر گردد و مسئله ساز شود. این حالت معمولا زمانی رخ می‌دهد که موتور خودرو به دلایلی برای تعمیر باز می‌شود و ممکن است در تعمیرگاه به دلیل اهمال کاری ضربه دیده و ترک‌های ریزی روی آن ایجاد شود.
کمبود روغن موتور
از دیگر دلایل ترک خوردن سیلندر، کمبود روغن است. زمانی که موتور با کمبود شدید روغن مواجه شود، خنک کاری و روان کاری موتور به درستی انجام نمی‌شود. در این حالت پیستون با حرارت زیاد روی سیلندرها کشیده می‌شود و ترک‌هایی روی سیلندر ایجاد می‌کند.
استارت شارپی
استارت شارپی یعنی پس از استارت ابتدایی و خاموش ناگهانی، موتور 4 الی 5 باز یا بیشتر پشت سرهم استارت بزند. در چنین حالتی پیستون توسط میل لنگ حرکت کرده و به شرکت با بدنه سیلندر اصابت کرده و به دلیل سرد بودن موتور می‌تواند موجب ترک خوردن سیلندر شود.
کج شدن پیستون یا شاتون
از دیگر دلایل ترک خوردن سیلندر می‌توان به کج شدن پیستون یا شاتون اشاره کرد. زمانی که پیستون در سیلندر کج شود و یا شاتون توسط گژنپین‌ها با انحراف زاویه روبرو شود، پیستون به شدن روی دیواره سیلندر کوبیده و کشیده شده و براثر تداوم موجب شکستن سیلندر می‌گردد.
خرابی میل لنگ
زمانی که میل لنگ خراب شود به شدن لنگر انداخته و زیر سیلندر ساییده می‌شود. در چنین حالتی پیستون به سرسیلندر خورده و شکسته می‌شود. سپس سیلندر بر اثر اصابت ضربه شدید میل لنگ ترک خورده و شکسته می‌شود و در ادامه موجب خم شدن و شکستن میل لنگ می‌شود. در چنین حالتی موتور ایست کرده و از کار می‌افتد.
نشانه‌های ترک خوردن سیلندر خودرو
سوالی که در اینجا مطرح می‌شود این است که چگونه باید ترک خوردکی سیلندر را تشخیص دهیم؟ باید به شما بگوییم که اگر با هریک از موارد زیر روبرو شدید بهتر است به ترک خوردن سیلندر شک کنید و برای اطمینان بیشترو رفع مشکل به تعمرکار مراجعه نمایید. برخی از شایعترین نشانه‌ها عبارتند از:
- مخلوط شدن آب و روغن
- دیر روشن شدن موتور و ضمنا کار نکردن موتور به صورت سالم و ریپ زدن موتور
- خروج آب از اگزوز
- کاهش کمپرس موتور
- سوختن مداوم واشر سر سیلندر
- کمپرس زدن درب رادیاتور
مهم‌ترین نکات برای جلوگیری از ترک خوردگی سیلندر
اگر با موارد فوق روبرو شدید، باید توجه داشته باشید که همه چیز از اختلالات شدید دمای خودرو آغاز می‌شود. حتی افت شدید دما و ترک خوردن سیلندر در زمستان نیز به نوعی می‌تواند به علت عدم وجود ضد یخ باشد. پس به توصیه‌های جاینت پارتس دقت ویژه داشته باشید:
- وضعیت دمای خودرو را مداوم چک کنید.
- بطور مرتب هر دو روز یکبار وضعیت آب، ضد یخ و مجاری آب را بررسی کنید.
- فشنگی آب و ترموستات اتوموبیل را هر سال یکبار به طور مرتب تعویض کنید.
- وضعیت کار کردن رله فن‌ها را در ابتدای فصل گرما حتما چک کنید.
