پمپ ترمز یکی از مهمترین بخشهای ترمز خودرو است. این پمپ وظیفه دارد که به روغن فشار وارد کند و این فشار را به نقاط دیگر منتقل کند. پمپ ترمز 3 وظیفه مهم دارد که در اولین مرحله نیروی مکانیکی را به هیدرولیکی تبدیل میکند. در مرحله بعد این نیرو تقویت میشود و سپس در مرحله سوم این نیرو به چرخهای اتومبیل منتقل میشود. در ادامه این مطلب از فروشگاه جاینت پارتس عرضه کننده انواع قطعات یدکی خودرو شما را بیشتر با پمپ ترمز و نحوه عملکرد و اجزای آن آشنا میکنیم.
هر اتومبیل دارای یک سیستم ترمز است که توسط آن حرکت اتومبیل کند میشود یا به طور کامل متوقف میشود. طرز کار این سیستم اینگونه است که شما باید پدال ترمز را فشار دهید تا مایعی که روغن ترمز است، فشار داده شود و سپس از طریق لولهها و سیلندرها این فشار وارده تقویت و جابجا میشود و در نهایت سیلندرها و سیستم ناظر بر هر چرخ منتقل میشود. البته این فشردگی و فشار توسط سیستمهای موجود افزایش مییابد و چند برابر میشود. در نهایت سرعت حرکت چرخها کند شده یا به واسطه مقاومت وارده از حرکت باز میایستند. در سیستمهای ترمز معمولا پمپ ترمز است که روغن را تحت فشار قرار میدهد تا این فشار، طبق قوانین فیزیکی به نقاط دیگر منتقل شود.
پمپ ترمز چه وظیفهای در خودرو دارد؟
بخش اصلی ترمز خودرو، پمپ ترمز و روغن ترمز است. این قطعه در کنار اجزای دیگر ترمز، پدال و وستر مکشی کار میکند. زمانی که پمپ تحت فشار اولیه قرار بگیرد، روغن، درون سیلندر حرکت میکند و به چرخها منتقل میشود. انتقال روغن توسط لوله و کانال انجام میشود. در اینجا پمپ ترمز قدرت انتقال روغن را بیشتر میکند. همچنین این پمپ نیروی فیزیکی را به نیروی هیدرولیکی تبدیل میکند. یعنی زمانی که پای شما روی پدال ترمز قرار دارد و فشار وارد میکند، نیروی فیزیکی پای شما با پمپ به نیروی هیدرولیکی تبدیل میشود. برای اینکه پمپ ترمز به طور منظم کار کند و وظیفهاش را بدرستی انجام دهد، باید هر چند وقت یکبار بررسی شود. در ضمن برای سنجش فشار و عملکرد پمپ، گاهی اوقات فشار آن را بررسی میکنند. متخصصان برای انجام این کار، فشار سنج را در نقاط مختلفی میگذارند و پمپ و عملکرد آن را بررسی میکنند.
اجزای پمپ ترمز خودرو
یک پمپ ترمز از قطعات مختلفی تشکیل شده است که برخی از آنها متعلق به خود پمپ است و برخی دیگر به اتصالات این قطعه مربوط است. یکی از اصلیترین قطعات پمپ ترمز، سیلندر است که در دو نوع تک مداره و دو مداره ساخته میشود. در ماشینهای امروزی از مدل دو مداره استفاده میشود. در ادامه به قطعات و اجزای پمپ ترمز اشاره کردهایم:
- مجموعه پیستون اولیه و ثانویه
- خار فنری
- اورینگ و پیچ توقف
- سنسور مایع ترمز
- مخزن روغن
- مجرای داخل سیلندر
- سوراخهای ورود و خروج روغن به سیلندر اصلی
- سوپاپ کنترل فشار
- اتصالات بوستر
- مدارهای انتقال روغن به چرخها
- دیافراگم که با فشار هوا و خلاء کار میکند.
- روغن ترمز داخل مخزنها و مدارها
- لاستیک
- میله انتقال نیرو
- پوسته سیلندر اصلی
- خروجی مدار ثانیه
- سوپاپ مرکزی
- فنر برگشت دهنده
- واشر تشتکی و واشر برای عدم خروج روغن
- حلقه خاردار برای جمع کردن پیستونها درون محفظه
- سوراخهای تغذیه و جبران
- کاسه نمد برای تصفیه هوا
- ترمینال الکتریکی که سطح مایه هیدرولیک را نشان میدهد.
- بوش راهنمای پلاستیکی
- لاستیک تشتکی آب بندی و اصلی
- خروجی مدار اولیه
- لاستیکهای آب بندی
- پین متوقف کننده
نحوه عملکرد پمپ ترمز
پمپ ترمز با سیلندر و روغن کار خود را انجام میدهد. روش کار پمپ میتواند دو مداره یا تک مداره باشد. در حالت دو مداره یک مدار مربوط به ترمزهای جلو و یک مدار برای ترمزهای عقب است. در حالت تک مداره یک سیلندر و مدار وجود دارد. اجزای پمپ و سیلندرها با استفاده از 1 یا 2 مجرا به لولههای روغن وصل میشوند. مخزن روغن ترمز در بالای مجراها قرار دارد. نحوه عملکرد پمپ ترمز به این گونه است که شما پدال ترمز را فشار میدهید و بعد میل محور بوستر و سوپاپ سیلندر اصلی به جلو حرکت میکند و فنر را جمع میکند. در این مرحله بوستر با تقویت نیروی پای شما، سفتی پدال ترمز را کاهش میدهد.
بعد از حرکت کردن میل محور بوستر و میل، فنر هم جمع میشود و روغن از طریق لولهها وارد ترمز میشود. لولههای موجود در سیستم در دو نوع فلزی و پلاستیکی هستند. لولههای پلاستیکی نرم هستند و جمع میشوند. روغن به سیلندر چرخها متنقل میشود و لقمه ترمز با کفشک باز میشود. در اثر اصطکاکی که ایجاد میشود، سرعت چرخها کم میشود. سپس بعد از برداشتن پا از روی پدال، سوپاپ هم به جای قبلی خودش باز میگردد.
منظور از مخزن روغن ترمز چیست؟
مخزن روغن ترمز جایی است که روغن مورد نیاز پمپ ترمز را فراهم میکند. خروجی مخزن در قسمت پایین پمپ ترمز طراحی شده و روغن را به ورودیهای پمپ وصل میکند. اتصال خروجیهای مخزن به ورودی پمپ به دو شکل مستقیم و با واسطه است. در حالت دوم، لولههای لاستیکی خروجی مخزن را به ورودی پمپ وصل میکند.
روغن ترمز درون پمپ ترمز چیست و چه کارایی دارد؟
روغن ترمز، فشار را از پمپ ترمز به بوستر و لنت ترمز منتقل میکند. این سیال طبق قوانین فیزیک و هیدرولیک کار میکند. یعنی اگر به روغن ترمز فشاری وارد شود، این فشار به بخشهای دیگر ترمز هم منتقل میشود. در این سیستم اگر به پدال نیرویی وارد شود به چرخها هم همین فشار وارد میشود. روغن ترمز از پایه گلیکونی و سیلیکونی ساخته میشود. این نوع روغن خودرو تراکم پذیری بالا و نقطه جوش بالایی دارد و در آب حل میشود.روغن ترمز به راحتی رطوبت را جذب میکند و رنگ را از بین میبرد. این روغن خودرو برای اینکه بتواند کار خودش را به درستی انجام دهدف باید بعد از مدت زمان مشخصی، تعویض شود. حتما بعد از تعویض روغن ترمز، هواگیری را در سیستم ترمز انجام دهید. روغن ترمز باید تازه باشد و در حجمهای کم خریداری شود. چراکه اگر این روغن در معرض هوا قرار بگیرد، خاصیتش را از دست میدهد.
مهم ترین علائم خرابی پمپ ترمز چیست؟
اگر پمپ ترمز به درستی عمل نکند، روغن وارد لولهها نمیشود و لنت ترمز هم نمیتواند کار خودش را به درستی انجام دهد. برای اینکه عملکرد پمپ را بررسی کنید و متوجه علائم خرابی آن شوید باید موارد زیر را بررسی کنید:
- اگر در زمان ترمزگیری تعادلی وجود ندارد، پمپ نمیتواند روغن را به مقدار کافی و در زمان مشخصی پمپ کند. در نتیجه خودرو به طور ناگهانی به سمت چپ یا راست متمایل میشود.
- دومین موردی که باید مورد بررسی قرار دهید، عملکرد و موقعیت پدال است. اگر پمپ نتواند کارش را انجام دهد، پدال هم باید بیشتر فشرده شود. در این حالت، پمپ ترمز فشار مورد نیاز را ایجاد میکند.
- اگر ترمز خودرو به طور ناگهانی از کار بیفتد، نشان دهنده خرابی سیستم ترمز و پمپ ترمز است.
